Страница 1 из 1
Прибытие поезда 2.0
#1
Отправлено 30 июля 2010 - 19:40
Сапсан остановился во Владимире на 2 минуты. Это произошло сегодня, 30 июля 2010 года. Первая остановка во Владимире скоростного поезда «Сапсан», следующего по маршруту Нижний Новгород – Москва – Санкт-Петербург состоялась! На вокзале поезд встречал оркестр. К сожалению, вопреки обещаниям, не было губернатора Виноградова, но среди встречающих я заметил главного милиционера Разова :) и много прессы. Кстати, остановка 2 минуты это не так уж и мало — времени вполне хватило чтобы одним выйти, а другим зайти, многие даже выходили покурить. Сам поезд красивый и очень тихий.
Обидно, что в силу ряда причин поезд на пути Владимир — Москва идет со скоростью всего 160 км/час, хотя на отрезке Москва — Питер он движется со скоростью 200-250 км/час. Таким образом, из Москвы во Владимир он доезжает за 1 час 50 минут, а билет стоит совсем не дешево…
Под катом расписание движения Сапсана, стоимость билетов и другая справочная информация о новом поезде.
Обидно, что в силу ряда причин поезд на пути Владимир — Москва идет со скоростью всего 160 км/час, хотя на отрезке Москва — Питер он движется со скоростью 200-250 км/час. Таким образом, из Москвы во Владимир он доезжает за 1 час 50 минут, а билет стоит совсем не дешево…
Под катом расписание движения Сапсана, стоимость билетов и другая справочная информация о новом поезде.
Твиттер -
Сайт -
С моих слов записано верно.
Сайт -
С моих слов записано верно.
#4
Отправлено 01 августа 2010 - 15:30
ИнжеНегр, проясни, плиз, безмозглому:
я так понимаю - ВЫСОКИЕ платформы - это платформы на ОДНОМ УРОВНЕ с ПОЛОМ ВАГОННОГО ТАМБУРА (при минимальном зазоре между вагоном и платформой)...
В Минске, да и в Москве я такие видел... Для "лиц с ограниченными возможностями" (т.е. инвалидов) - очень удобно...
А почему для "Сапсана" таких платформ не построили? Ты за это тоже воевал?
я так понимаю - ВЫСОКИЕ платформы - это платформы на ОДНОМ УРОВНЕ с ПОЛОМ ВАГОННОГО ТАМБУРА (при минимальном зазоре между вагоном и платформой)...
В Минске, да и в Москве я такие видел... Для "лиц с ограниченными возможностями" (т.е. инвалидов) - очень удобно...
А почему для "Сапсана" таких платформ не построили? Ты за это тоже воевал?
ЦЕНИ ЛЮБОВЬ, ЛЮБИ СВОБОДУ!!!
#5
Отправлено 01 августа 2010 - 15:53
А мне другой момент интересен ...)
ОфициалЬно "Сапсан", построенный для РЖД может развиватЬ скоростЬ до 350 км/ч,
а почему-же тогда его скоростЬ ограничили в 250 км/ч, а на отрезке Москва-Вла-
димир он вообще 160 км/ч едет ?! От чего регламентируемая максималЬная скоростЬ
зависит ?! Никак, из-за загруженности путей, что-ли ?!
ОфициалЬно "Сапсан", построенный для РЖД может развиватЬ скоростЬ до 350 км/ч,
а почему-же тогда его скоростЬ ограничили в 250 км/ч, а на отрезке Москва-Вла-
димир он вообще 160 км/ч едет ?! От чего регламентируемая максималЬная скоростЬ
зависит ?! Никак, из-за загруженности путей, что-ли ?!
ЕстЬ две бесконечности - это Вселенная и человеческая глупостЬ. Впрочем, насчёт вселенной я не уверен.
#7
Отправлено 01 августа 2010 - 19:35
Белорус (01 августа 2010 - 16:30):
ИнжеНегр, проясни, плиз, безмозглому:
я так понимаю - ВЫСОКИЕ платформы - это платформы на ОДНОМ УРОВНЕ с ПОЛОМ ВАГОННОГО ТАМБУРА (при минимальном зазоре между вагоном и платформой)...
В Минске, да и в Москве я такие видел... Для "лиц с ограниченными возможностями" (т.е. инвалидов) - очень удобно...
А почему для "Сапсана" таких платформ не построили? Ты за это тоже воевал?
я так понимаю - ВЫСОКИЕ платформы - это платформы на ОДНОМ УРОВНЕ с ПОЛОМ ВАГОННОГО ТАМБУРА (при минимальном зазоре между вагоном и платформой)...
В Минске, да и в Москве я такие видел... Для "лиц с ограниченными возможностями" (т.е. инвалидов) - очень удобно...
А почему для "Сапсана" таких платформ не построили? Ты за это тоже воевал?
Как не построили? Построили. Везде на участке от Москвы до Н.Новгорода, и пандусы для инвалидов предусмотрены. Ну может быть кроме Боголюбова, давно там не был, не знаю.
Я воевал за новую остановку электричек на юго-западе Владимира, которую легко могли построить в ходе всех работ по "осапсаниванию" платформ. 54 новых платформы построили на участке Петушки-Н.Новгород, а про юго-запад Владимира забыли. Вернее забыл про это наш губер, ну это и не удивительно. Зато он не забыл попросить ОАО РЖД построить никому не нужный пешеходный мост через ж/д в Боголюбово. За такое бы при Сталине...или при Лукашенко
Lucky1001 (01 августа 2010 - 16:53):
А мне другой момент интересен ...)
ОфициалЬно "Сапсан", построенный для РЖД может развиватЬ скоростЬ до 350 км/ч,
а почему-же тогда его скоростЬ ограничили в 250 км/ч, а на отрезке Москва-Вла-
димир он вообще 160 км/ч едет ?! От чего регламентируемая максималЬная скоростЬ
зависит ?! Никак, из-за загруженности путей, что-ли ?!
ОфициалЬно "Сапсан", построенный для РЖД может развиватЬ скоростЬ до 350 км/ч,
а почему-же тогда его скоростЬ ограничили в 250 км/ч, а на отрезке Москва-Вла-
димир он вообще 160 км/ч едет ?! От чего регламентируемая максималЬная скоростЬ
зависит ?! Никак, из-за загруженности путей, что-ли ?!
На отрезке Владимир-Москва максимум 140 км/час. Пути несоответствуют паровозу.
Сообщение отредактировано ИнжеНегр: 01 августа 2010 - 19:35
#8
Отправлено 01 августа 2010 - 20:31
ещё раз посмотрел ролик и не увидео ВЫСОКИХ платформ...
Поезд почему-то всё ж "ГОРЬКИЙ - Москва - Санкт-Петербург"
Номеров вагонов на табличках - ПОЧТИ НЕ ВИДНО!!! За 2 минуты никогда не найдёшь свой вагон... Писали б на дверях цифры по 50 см...
Музыка и исполнители - кошмар... Ресторанные лабухи лучше б сыграли...
а так - ничего, креативно, свежо....
Цитата
платформу на ОДНОМ УРОВНЕ с ПОЛОМ ВАГОННОГО ТАМБУРА (при минимальном зазоре между вагоном и платформой)...
Поезд почему-то всё ж "ГОРЬКИЙ - Москва - Санкт-Петербург"
Номеров вагонов на табличках - ПОЧТИ НЕ ВИДНО!!! За 2 минуты никогда не найдёшь свой вагон... Писали б на дверях цифры по 50 см...
Музыка и исполнители - кошмар... Ресторанные лабухи лучше б сыграли...
а так - ничего, креативно, свежо....
ЦЕНИ ЛЮБОВЬ, ЛЮБИ СВОБОДУ!!!
Страница 1 из 1


Вход
Регистрация
Помощь



Цитата



